Volkswagen vừa giới thiệu nguyên mẫu được ngụy trang của mẫu crossover điện cỡ nhỏ Volkswagen ID. Cross, cho thấy tham vọng mở rộng thị trường xe điện phổ thông tại châu Âu.
Mẫu xe dự kiến sẽ chính thức ra mắt và đi vào sản xuất trước cuối năm nay.
Giá “mềm”, hướng đến số đông
Theo công bố, ID. Cross sẽ có giá khởi điểm khoảng 28.000 euro (tương đương khoảng 750 triệu đồng), trở thành một trong những mẫu xe điện dễ tiếp cận nhất của Volkswagen.
Trong bối cảnh nhiều quốc gia châu Âu đang khôi phục ưu đãi xe điện, giá thực tế có thể còn thấp hơn, giúp mẫu xe này tiếp cận nhóm khách hàng phổ thông.
Thiết kế nhỏ gọn, tối ưu cho đô thị
Dù vẫn được ngụy trang, ID. Cross cho thấy:
- Thiết kế dạng crossover gầm cao, xu hướng được ưa chuộng
- Kiểu dáng vuông vức giúp tối ưu không gian nội thất
- Kích thước dài khoảng 4,16 mét, nhỉnh hơn mẫu Volkswagen T-Cross
Xe được định hướng chủ yếu cho nhu cầu di chuyển trong đô thị, dù vẫn có khả năng vận hành linh hoạt trên đường trường.
Hai tùy chọn pin, phạm vi hơn 420 km
Volkswagen ID. Cross sẽ có hai cấu hình pin:
- Pin LFP 37 kWh (bản tiêu chuẩn)
- Pin NMC 52 kWh (bản cao cấp)
Phiên bản pin lớn cho phạm vi hoạt động hơn 420 km (chuẩn WLTP), đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày và cả các chuyến đi xa.
Ngoài ra, xe hỗ trợ sạc nhanh:
- Sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 24 phút
- Công suất sạc tối đa 130 kW
Nền tảng mới, hiệu suất đủ dùng
ID. Cross được phát triển trên nền tảng MEB+, phiên bản tối ưu chi phí của nền tảng MEB.
Một số thông số chính:
- Dẫn động cầu trước
- Công suất tối đa khoảng 208 mã lực
- Tối ưu cho hiệu quả và chi phí thay vì hiệu năng cao
Hệ sinh thái xe điện giá rẻ của Volkswagen
Bên cạnh ID. Cross, Volkswagen cũng phát triển thêm nhiều mẫu xe cùng nền tảng:
- Volkswagen ID. Polo – hatchback đô thị
- Cupra Raval – phiên bản thể thao hơn
- Skoda Epiq – mẫu xe cùng phân khúc của Skoda
Tất cả sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Tây Ban Nha, hướng tới mục tiêu giảm chi phí và tăng quy mô.
“Quân bài” quan trọng trong cuộc đua EV
Trong bối cảnh thị trường xe điện châu Âu đang chuyển dịch mạnh sang phân khúc giá rẻ, Volkswagen ID. Cross được xem là sản phẩm chiến lược.
Sự thành công của các mẫu xe như Renault 5 E-Tech cho thấy người tiêu dùng vẫn rất quan tâm đến các mẫu EV nhỏ gọn, giá hợp lý.
Dự kiến, thế hệ xe điện cỡ nhỏ mới của Volkswagen sẽ chính thức thương mại hóa từ năm 2027, mở ra giai đoạn cạnh tranh mới trong phân khúc xe điện phổ thông.